面临拥有或者管理两层机械停车场的用户而言，传动系统乃是设备能够稳定运行的核心所在。定期且专业的检查，不但能够切实有效地预防突发故障，进而规避掉车辆遭受损害相应风险，而且更属于保障用户长时间使用体验以及经济效益的关键要点。此项工作绝对需要系统性的知识以及严谨认真的态度，是绝不该仅仅凭借经验或者侥幸心理去开展的。
传动系统的检查频率，不是一直都保持一样的，而是要按照设备的使用强度和环境条件去制定。比如说每天运行频率高的公共停车场，建议每月做一次常规目视检查，在这个基础上还要对关键部位进行润滑。每季度要做更全面的检查，像链条或钢丝绳的张紧度、齿轮的啮合状态等方面都要检查。
身为行业里的专业服务者呢，四川莱贝停车设备有限公司常常会给客户供应一套把设备手册、实际承载量以及本地气候特性融合起来的定制化维保规划，这可是保证检查有效性的根本之处哟。
链条，作为传动系统里直接承受力的关键部件之一，其状态对整个系统的稳定运行极为重要。钢丝绳，同样是传动系统里直接承受力的关键部件，其状态对整个系统的稳定运行也至关重要。检查链条时，要特别留意销轴部分有无锈蚀情形，链条节距是否因长期磨损而出现伸长。检查链条时，还要关注链片是否有裂纹。针对钢丝绳的检查，重点在于查看是否存在断丝状况，是否存在股芯挤出状况，是否存在直径变细状况，是否存在扭结状况。
把设备调整至空载运行状态，在检查操作时，于多个不同位置停下来，用手电筒认真细致地照射各个关键部位，同时采用卡尺精确测量相关关键数据，任何极其细微的异常状况都可能预示着潜在的断裂风险，一旦发现必须立即记录下来，及时妥善处理 。
电机与减速机状态的精准判断依靠“听、摸、测”三者的有机融合，当设备处在运行状态时，要全身心投入地认真倾听，注意有没有像尖锐的摩擦声或者不规则的撞击声这类异响，这些异常声音很可能意味着轴承损坏或齿轮有异常状况，与此同时，得触摸电机外壳以及减速机壳体，靠触感去感受其温升情况是不是在正常范围内，一般来说，外壳温升不超过40℃ 。
除此之外，应当运用电流表去测量电机运行时的电流，并且把测量得到的电流同额定值进行对比。要是电流一直偏高，这常常表明传动阻力过大，这时就需要进一步深入地排查机械部分存在的问题。
要是在检查进程里发觉有异常情形，首先得遵循的准则就是立刻停下设备的运转，接着挂上警示标志，用这个来避免有误操作的情况发生。对于松动的紧固件，应该立刻依照标准扭矩把它拧紧。而对于那些磨损超过标准或者有损伤的链条、钢丝绳、轴承等部件，绝对不要进行临时性的焊接、修补或者捆绑操作，一定要整体换成符合原设计规格的正品备件。单说四川莱贝停车设备有限公司，它在开展维保服务之时，一直毫不动摇地秉持选用原厂的或者经过认证的具备高品质的配件，这可是保证传动系统修复后能够长时间稳定且可靠地运行的关键所在。
针对复杂的故障诊断工作，以及维修工作，强烈给出建议，要交由持有专业资质的工程师来完成这项工作。
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